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爱游戏app官方下载:空有一身运动皮囊?那是你没见过这些车的高动力版本

  • 产品时间:2022-06-05 01:05
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简要描述:不难发现,近年来各大汽车品牌对于产物的造型都在追求年轻、运动化的设计,但与之相对应的却是相对中庸的动力设置,这也让不少消费者对此感应惋惜。实际上,车企们可没有那么傻,只是它们在中国市场没有推出更高动力的版本而已。 所以今天我们就一起来盘货一下都有哪些外观运动,但动力一般的车型。一、丰田凯美瑞动力:3.5L V6曾经的丰田凯美瑞一向以偏商务的形象示人,但第八代凯美瑞在推出后却打破了人们对它的固有印象。...

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本文摘要:不难发现,近年来各大汽车品牌对于产物的造型都在追求年轻、运动化的设计,但与之相对应的却是相对中庸的动力设置,这也让不少消费者对此感应惋惜。实际上,车企们可没有那么傻,只是它们在中国市场没有推出更高动力的版本而已。 所以今天我们就一起来盘货一下都有哪些外观运动,但动力一般的车型。一、丰田凯美瑞动力:3.5L V6曾经的丰田凯美瑞一向以偏商务的形象示人,但第八代凯美瑞在推出后却打破了人们对它的固有印象。

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不难发现,近年来各大汽车品牌对于产物的造型都在追求年轻、运动化的设计,但与之相对应的却是相对中庸的动力设置,这也让不少消费者对此感应惋惜。实际上,车企们可没有那么傻,只是它们在中国市场没有推出更高动力的版本而已。

所以今天我们就一起来盘货一下都有哪些外观运动,但动力一般的车型。一、丰田凯美瑞动力:3.5L V6曾经的丰田凯美瑞一向以偏商务的形象示人,但第八代凯美瑞在推出后却打破了人们对它的固有印象。鹰眼立体式LED大灯、充满运动感的腰线以及大尺寸的下格栅,怎么看都不会将其与商务二字联系起来。与此同时,丰田还推出了凯美瑞运动版,双色车身+4炮筒排气管,运动气息十分凸显。

不外凯美瑞的动力就有些对不起它的颜值了,除了主打经济省油的混动版本外,凯美瑞仅有2.0L和2.5L两款自吸发念头,即即是后者,它的最大马力也仅为209匹,峰值扭矩为250匹,这一数据仅靠近于雅阁1.5T高功率发念头的参数。然而你以为凯美瑞的动力就这样了?谜底固然不是。在美国市场,凯美瑞除了有2.5L和混动版之外,另有一台3.5L V6发念头,它的最大马力可以到达约305匹,峰值扭矩可达362牛·米。

值得一提的是,丰田还于克日推出了一款由运动部门打造的TRD版本,它除了延续3.5L V6动力外,在外观层面还加入了大量玄色运动套件,再配合后方双边共双出的排气以及夸张的尾翼,运动感又获得了进一步的增强。这样一台搭载3.5L V6发念头的凯美瑞,是否才是你心中的谁人它呢? 二、本田雅阁动力:2.0T+10AT同凯美瑞一样,第十代雅阁也变得年轻了不少。修长的羽翼式LED大灯搭配修长的格栅造型,营造了更为低矮且凌厉的车头视觉效果,使得前脸看上去越发的运动。极具设计感的溜背造型,显然它的潜在目的受众的年事会比凯美瑞更低。

至于动力同样和凯美瑞很是相似,除了混动版之外,雅阁全系仅搭载了一台1.5T发念头,只管有崎岖功率之分,但即即是高功率版本,它的最大马力也仅为194匹,峰值扭矩260牛·米,和之前凯美瑞2.5L发念头的数据很是靠近。此外全系匹配的CVT变速箱(燃油版),显然和运动二字相差甚远。不外北美版的本田雅阁就差别了,除了有1.5T版本外,该车最大的亮点仍在于那台由本田思域Type-R上衍生而来的2.0T发念头,它的最大马力到达了256匹,峰值扭矩370牛·米,而且匹配的是10速AT变速箱。

实测中,5.7秒内就能到达每小时60英里,14.3秒就能完成四分之一英里,这一直线结果甚至追平了GTi,对于一台中型轿车来说无疑十分夸张。三、马自达阿特兹动力:2.5T差别于以上两款车型,马自达阿特兹一开始的定位就是运动,而这一点从外观及内饰层面就可以看得出来。新一代的魂动设计,使得阿特兹将动感和质感做到了完美的联合,“MAZDA VISION COUPE”观点车内饰设计,别看屏幕尺寸不大,但坐上驾驶席后,人机工程交互绝对能让你赞不停口。

动力层面,阿特兹共有2.0L和2.5L两款自然吸气发念头,我们直接来看后者,它的最大马力为192匹,峰值扭矩252牛·米,这一参数甚至还略低于刚刚同排量的丰田凯美瑞,变速箱匹配的则是6挡手自一体变速箱。诚然,马自达宣扬“以人为体验作为唯一尺度”,而且在技术层面另有GVC Plus加速度矢量控制系统升级版,它能全面提升转向响应性和行驶稳定性,过弯越发平顺,让驾驶更增兴趣。但相对一般的动力,还是让人以为有点惋惜。别急,北美版马自达就将动力这最后的遗憾给补齐了,它除了有2.5L发念头版本外,另有2.5T发念头版本,其最大马力可以到达253匹,峰值扭矩420牛·米,传动系统同样为6挡手自一体变速箱,此外该车另有四驱系统可选。

至此,动力不再是马自达阿特兹的弱点,反映到的零百公里加速时间仅为7.2秒。写在最后:以上三款都是海内消费者很是熟悉的车型,它们的配合点在于都有着颇为时尚、运动的外观,但动力却相对一般,以至于让大家以为有些浪费这样的外观造型。实际上大家也看到了,三款车型在北美都配备了一个大排量或者涡轮增压发念头,动力数据十分强悍。看到此大家也别急着喷,厂家在中国推出相对小排量的车型也能明白,究竟如果直接引进,那么更高的税率最终也是由消费者买单,而一旦它们的价钱凌驾了25万+,又有几多消费者能打破品牌的障碍而选择它们呢?注:部门图片来自于网络,若图片涉及版权问题,请与我们联系我们将实时更正、删除,谢谢原创文章接待转载,需注明来自一号汽车。

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